前記のとおりBMWが入院中なので、もっぱらレガシィに乗っております。結果的にタイミングベルトを交換しておいてよかったなと思います。
「はやくBMWに直ってほしいなぁ」という気持ちは日に日に増すばかりで、レガシィではちょっと物足りないです。その理由を今日は考えてみました。
正直言って、レガシィはもっと早い車だろうなあと予想しておりましたが、正直そうでも無く自分の中では｢がっかり車｣であります。インプやランエボを別格として、2Lターボではこんなものかもしれません。BMWは排気量がでかいので低回転からトルクがありますが、レガシィは変な言い方ですが高回転型のターボのように感じます。スバル車はレギュラーを入れると出力を絞ってしまい、ECUをリセットしないと復帰しない話も聞くので、それを確かめてみようと思います。
あとは、この色（ワインレッド)に飽きてしまったというのがあります。初めはよかったのですが、乗ってしまうと外装なんてわからないので。
加えて着座位置が高いのです。ビガーより高い感じ。何か前のユーザーがいじったのでしょうか？それともこんなものなのでしょうか？
とはいえ、BMWが病気持ちである以上何らかのスペアカーが要るのでレガシイとは長い付き合いになっております。 |
PM 10:40:47 |
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