一電脳運転士のつぶやき

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■2004年06月04日　こちらを忘れてました

　悩んだ挙句、結局両方とも買ってしまいました。で、環状線を担当している事もあり、現在は電GO！FINALを重点的にやっております。環状線の全ての列車のクリアはする事が出来ましたが内容が怪しいので攻略法作成にはもう少し時間がかかりそうです。もう少々お待ち願います。

　TS九州新幹線の方は、まずノンストップの「つばめ1号」に乗務。いきなり新水俣で45秒ほど早通。何やってんだか…。その後は出水と川内でそれぞれ20秒ほど早通、鹿児島中央にはまた45秒ほど早着してしまいました。タイムアタックやってんじゃねーっての。
　その後、「つばめ13号」の模範運転を見ていたら水俣を発車した所で寝てしまい、気がついたらメニュー画面に戻っていたのは内緒です（爆）。
　気を取り直して新幹線「つばめ1号」の模範運転でも気がついたらメニュー画面に戻っていたのも内緒ですが。

PM 09:32:28 | Comment(28) | TrackBack(46) | [鉄道ゲーム全般]

■2004年05月23日　体験して来ました

　今日、ニノミヤ京都本店で「電車でGO！FINAL」の完成版の試遊イベントがあったので行って来ました。やっぱり話題作と言う事でなのか結構な人だかりでした。3人ほどが先に並んでいましたが、僕の順番になって、クレジットが結構溜まっていたのですが、後ろの人に迷惑がかからない程度に僕が真っ先に選びそうな渋い某特急列車（停車駅…三ノ宮・神戸）を購入、大阪から神戸までプレイしました。神戸手前でブレーキを粘りすぎて60km/h制限に引っ掛けてしまいましたが、それ以外は全く問題なく走る事がで来ました。でも、一つ引っかかるのが僕の運転した車両は最高速度が120km/hだったんですが、そこまで出す事がない（出しても115km/h）のでちょっと消化不良気味でした。
　僕の見た限りでのインプレッションでも。
・このボリュームにも関わらず、処理落ちがほとんどなかった。
・ほとんど通過なので何とも言えないが、僕の乗務した列車では理不尽なダイヤ設定はなかった様に思える。
・「こんなマニアックな列車まで出すか！？」と言いたくなるような列車もあった。
・僕が以前「出して欲しい」と言っていた「はるか」･「オーシャンアロー」は未確認。
＃適当な事は言えないので「未確認」ということにしておきます。

　非常に買いたくなってしまいましたが、その4日後には「TS九州新幹線」も発売されるので買えるかどうかがかなり微妙です。

PM 05:05:05 | Comment(0) | TrackBack(0) | [電車でGO！]

■2004年05月02日　体験版をやってきました

　今日、マウスを買いにいった店に「電GO！FINAL」の試遊台があったので大阪環状線の京橋→大阪をやってきました。運転モードは勿論ノーミスでしたが、車掌モードの天満で見事に引っかかって、ドア開扉側を間違えてしまいました（爆）。
　感想としては…
・運転評価が出る所でちょっと処理落ちが発生する。まぁ、運転に直接関係があるわけではないですからいいんですが。
・車掌モードで走行中はアウタービューでも良いが、駅に進入した時には車掌室からの目線にして欲しかった。
・103系に関してはサウンドは特徴はつかんでいるので可も無く不可も無くといった所。でもあんなに性能が良かったか？
　とりあえずこんな所ですね。僕は買いだと思っているので月末の発売日が非常に楽しみです。
＃でも、31日にはTSつばめが出るんだよなぁ…。

PM 05:41:51 | Comment(0) | TrackBack(0) | [電車でGO！]

■2004年02月01日　動作が多いだけに

　今日は電GO！モード、東横線の普通をクリアしようと何度かチャレンジしましたが、どこかの駅でミスってしまって（日吉まではダイヤに余裕がある区間が多く、大早着をかましたり、速度を落とし過ぎて延着したり、邪道だけど時間調整・停止位置微調整のために合格範囲内で再加速をしようと思ったら止まってしまって「知らせ灯確認ミス」の減点を食らったり、ブレーキのタイミングが遅れてオーバーランしたり。）、壁にぶつかった気がして、かなりやる気をなくしてます。でも、越えないといけない壁なので頑張りますが。TSモードだと自駅発車時刻で評価しますが、電GO！モードでは次駅到着時刻で評価するので、運転速度を考えた専用の攻略を作らないとダメっぽいです。
＃東横特急に逃避したのは内緒ですが。

AM 09:30:28 | [TSシリーズ]

■2004年01月31日　リベンジしてやる！…そのうち（爆）

　今日、電GO！モードの2000系普通長津田行きを走破しました。…が、3駅でオーバーランをやらかして83点の良合格でした。それも全て2mオーバー。泣きそうでした。
　その後、東横特急もやりましたが、こちらは90点オーバーで優合格でした。残るは東横線の普通と通勤特急、あとは普通長津田行きと大井町線の記録の更新です。

　前回の予告通り今作のいい所を書いていきます。
・とにかくリアル…モーター音・車両の挙動・装置類などの制限がとにかくリアルに出来ていて臨場感がある。
＃もっとも、東急の事は数えるほどしか乗ったことがないので良く分かりませんが。

AM 11:22:54 | [TSシリーズ]